Cybernet Auto Center Piatra Neamţ a lansat miercuri, 12 decembrie, ultima variantă a Volkswagen, Golf VII, care vine cu atu-urile unor inovaţii majore în sistemul de siguranţă a maşinii, dar şi în ce priveşte sistemul audio, spaţiul pentru bagaje şi partea de motorizare.
Noutăţile pornesc încă de la caroseria noului model, redesenat complet, cu un aer sportiv, continuă pe partea de design interior şi la opţionale. Cei care sunt curioşi pot merge la un drive test pentru a se convinge de confortul oferit şi de multiplele posibilităţi de adaptare a spaţiului şi a unora dintre sistemele noului model.
Unul dintre avantajele care-i oferă o bilă albă în ochii cumpărătorului este consumul redus de combustibil, la care se adaugă şi scăderea emisiilor de dioxid de carbon. Consumul minim este de 3,8 l/100km la varianta TDI şi 4,9 l/100 km la TSI. În condiţii de trafic acesta poate creşte până la 5,7l/100 lm (TDI) şi 6,5l /100 km (TSI). Cele mai bune valori sunt oferite de Glof BlueMotion: 3,2 l/100 km şi 85 g CO2/km. Un alt motor nou este 1.4 TSI de 103 kW-140 CP şi funcţia automată de dezactivare a cilindrilor prin ACT (active cylinder management ). Consumul mixt al acestui motor pe benzină care este pe cât de sportiv, pe atât de eficient: 4,7 l/100 km şi 109 g/km CO2.
La capitolul inovaţii cel mai spectaculos este sistemul de frânare automată „Multi Collision Brake”, ştiut fiind că cele mai grave deteriorări ale unei maşini implicate într-o coliziune nu provin de fapt din primul impact, ci din coliziunile ulterioare, 22% dintre accidentele cu victime fiind cu coliziuni multiple. Pentru a evita astfel de coliziuni, VW a dezvoltat un sistem inovator, care imediat după primul impact iniţiază automat frânarea pentru a evita coliziunile secundare, viteza fiind încetinită până la 10 km/h. Sistemul este disponibil în varianta standard de dotări.
O altă noutate o reprezintă detectorul de oboseală şi el inclus în dotarea standard, prin care computerul de bord detectează din reacţiile şoferului gradul de oboseală a acestuia şi-l avertizează, prin afişări repetate şi semnale acustice, dacă este cazul, că ar fi momentul pentru o pauză. Sistemul proactiv de protecţie a pasagerilor, care strânge centurile de siguranţă ale pasagerilor, închide geamurile şi trapa, dar şi noutăţile pe partea de motorizare recomandă noul VW Golf VII.
