* Trenurile de navetişti nu au căldură deocamdată
Deşi anul acesta s-au împlinit 100 de ani de la data de 2 octombrie 1913 când Gara Piatra Neamţ devenea una dintre cele mai importante puncte CFR din România şi clădirea Gării, din punct de vedere arhitectural, este pe lista monumentelor istorice, autorităţile nu au marcat în nici un fel acest eveniment, angajaţii CFR având o zi normală de lucru.
Mai mult, numărul angajaţilor a scăzut faţă de anul 2012, de la 37 la 23 – fiind 5 impegaţi de mişcare, 15 acari şi 4 personal TESA (personal tehnic, economic şi socio-administrativ). Şeful Staţiei CFR Piatra Neamţ – Vasile Zaharia a precizat că „Numărul salariaţilor se încadrează în schema de lucru. Ne descurcăm cu personalul pe care îl avem. Nu am întâmpinat probleme.”
La vânzarea de bilete la trenul InterRegio ruta Piatra Neamţ – Bucureşti Nord la sfârşit de săptămână toate locurile sunt ocupate, iar trenurile au căldură în condiţiile de temperaturi foarte scăzute pentru acest interval. Nu acelaşi lucru putem spune despre trenurile Regio de navetişti. Vagoanele încă nu sunt încălzite, deşi în cursul săptămânii sunt pline cu elevii care vin la şcoală, dimineaţa când este fosrte frig. „În funcţie de calendarul de încălzire şi temperatura de afară – sub minus zece grade, de la 1 noiembrie vor fi încălzite şi compartimentele fostelor personale”, a subliniat şeful Staţiei CFR.
Avem totuşi o mândrie ca pietreni, deoarece în prezent, Gara Piatra Neamţ este printre primele cele mai frumoase 10 gări din România alături de gările din Sinaia, Curtea de Argeş, Băile Herculane, Cluj Napoca, Vatra Dornei, Râmnicu Sărat, Burdujeni-Suceava, Arad şi Iaşi.
Mihaela RACOVANU