De remarcat numeroasele sporuri și prime acordate de angajatorul străin
În aceste zile, o singură firmă germană ne dă o lecție usturătoare ca să spunem așa, privind numărul de slujbe disponibile pentru lucrătorii români, respectiv 600, cu 123 mai mare decât ultima ofertă a Agenției Județene pentru Ocuparea Forței de Muncă Neamț. Din numărul total de joburi, 200 le revin manipulanților de bagaje, 200 manipulanților de bagaje pentru avion și tot atâtea pentru șoferii manipulanți de bagaje. Slujbele se găsesc în Frankfurt, iar salarul pornește de la 11.43 euro brut/ora. După 3 ani, leafa poate ajunge la 12.53 euro brut/oră. În primul caz, activitatea lucrătorilor selectați se va desfășura pe aeroportul din Frankfurt și va presupune eliminarea tuturor bagajelor din sistemul de manipulare (BHS), încărcarea și descărcarea cărucioarelor, a containerelor pentru bagaje, codificarea și înregistrarea bagajelor, precum și sortarea genților. Pentru obținerea acestor joburi, candidații trebuie să cunoască limba germană (scris și vorbit), să abă studii finalizate de școală profesională/liceu, cursuri de instruire în domeniul manipulării materialelor periculoase, precum și în cel al securității aviatice. Se mai cer permis de conducere categoria B, disponibilitate de a lucra în schimburi, o reputație judiciară impecabilă și o stare fizică și psihică corespunzătoare. Contractul de muncă va fi pe o perioadă determinată, respectiv un an de zile, cu posibilitate de prelugire. Se vor lucra câte 155 de ore/lună. Compania străină va acorda sporuri și prime pentru lucrul în zilele de duminică, e vorba de un spor de 50 %, pentru munca de noapte, un spor de 25 %, pentru orele suplimentare, un spor de 25 %, pentru concediul de odihnă, o primă de 125%. La toate aceste beneficii financiare se mai adaugă și prime de Crăciun. În plus, angajatorul german va asigura mesele în cantina personalului și școlarizare gratuită pentru perfecționarea vorbirii limbii germane. Nici pentru parcare nu se va achita nimic. În cazul manipulanților de bagaje de avion, munca se va desfășura direct în avion și va presupune încărcarea și descărcarea bagajelor în/din cală, legarea și securizarea încărcăturii, manipularea încărcăturii periculoase și utilizarea echipamentului special. Dacă ne referim la șoferii care manipulează bagaje, activitatea lor se va desfășura pe aeroportul din Frankfurt, și va consta în manipularea bagajelor, cu excepția celor speciale, încărcarea manuală a containerelor cu bagaje, transportul bagajelor supradimensionate de la punctele de control către terminale și porți, returnarea containerelor goale în depozitul ULD EV1, precum și întoarcerea camionetelor goale în zona de parcare.
V. ANDRIEȘ