Uniunea Europeană dă, Uniunea Europeană ia! De data asta este vorba de decizii într-o situaţie în care două proiecte europene nasc contradicţii.
Miza este cartierul Sarata, cuprins de Compania Judeţeană Apa Serv în cadrul proiectului de extindere şi reabilitare de apă şi apă uzată din judeţ.
Pentru a putea executa lucrările de reabilitare şi extindere, constructorul trebuie să intervină pe carosabil. Pe româneşte, trebuie să spargă asfaltul astfel încât să ajungă la conductele vechi. Pentru asta, constructorul are nevoie de autorizaţie din partea Primăriei pentru execuţia lucrărilor pe strada Petru Movilă.
Primăria Piatra Neamţ a derulat însă un proiect cu finanţare europeană de modernizare a străzii Petru Movilă iar prevederile contractuale spun negru pe alb că timp de 5 ani de zile nu se poate interveni pe carosabil.
Ciudăţenia este cu atât mai mare cu cât ambele proiecte sunt viabile iar condiţiile impuse de UE sunt normale, însă acum se bat cap în cap.
”Noi nu putem emite autorizaţia pentru că avem interdicţia din proiectul primăriei, de modernizare a străzii Petru Movilă. Pe de altă parte, şi Apa Serv are tot un proiect european. Atât noi cât şi cei de la Apa Serv am cerut derogări să se poată interveni pe strada Petru Movilă, condiţionând Apa Serv să readucă strada, carosabilul, la stadiul iniţial. Până acum, toate răspunsurile au fost negative”, a declarat viceprimarul Aurelia Simionică.
Lucrările pe contractul Apa Serv din Piatra Neamţ au început şi se derulează în celelalate cartiere, fiind lăsată la final zona adiacentă străzii Petru Movilă, timp în care se va încerca obţinerea derogării pentru intervenţia pe carosabil cu refacerea acestuia la stadiul iniţial.
(Gabriel Apetrii)
